"共享停车"太6了!又一个赚钱机会来了!

来源: 菜鸟理财2017-09-12 14:52:03
  白天,写字楼车库车满为患,晚上车位却又大量空置,而住宅区则恰恰相反,这大概是大部分城市停车的通病,面对这个老大难的问题,“共享停车”应运而生。

  记者体验写字楼“共享停车位”

  在青岛最大的商务区,这种利用闲置车位错峰停车的新体验让人们尝到了不少甜头。

  青岛中央商务区是青岛市最大的商务区,这里有50多栋商务楼。由于上班族众多,这里的地下停车场不对外开放,上班时间这个区域很难找到停车位。因此青岛市的“共享停车”也最早在这里试水。

  上午9点记者进入中央商务区,在手机微信公众号上找到了“共享停车”的板块,点击预定车位,系统按近远顺序给出了可供选择的停车位。

  从点击预定车位到停好车,记者只用了3分钟的时间。离场时停车场系统会自动起杆,按每小时4元的价格计费。由于中海大厦的停车场在夜间基本没有什么车,因此,现在他们在夜间也对周边居民区开放。

  青岛中海物业中海大厦管理处经理刘建林表示:“我们在夜间400多个车位基本上是没有车在这停的,周边老旧小区停车很困难,夜间停车困难。我们开放了夜间月保这样一个时段,每天晚上6点到第二天早上7点半。这样周边小区的车主到我们这边停。”

  除了写字楼,家用停车位在闲置期间也可对外开放,家住华人欧典小区的孟祥翔,早晨上班的第一件事就是打开“共享停车”软件,把家里的车位分享出去。

  山东青岛市民孟祥翔认为:“我设置的时间段是早七点到晚七点,你看一下,到现在为止收益已经是8块钱了,而我的车位租金是350块钱,我算一下了,我共享出去的车位收益大约是300块,我觉得挺划算的。”

  “共享停车位”解决医院停车难

  错峰共享的方式,让写字楼和周边小区的停车位流动了起来,在青岛,还有哪些地方实现了停车位共享呢?

  青岛的各大医院一直以来备受停车难的困扰,共享停车位这个概念出现以后,青岛市崂山区政府协调交警和医院周边物业等部门,让距离医院较近的写字楼打开停车场大门,对外提供闲置停车位。

  青岛市民于女士表示:“今天过来看个病人,没想到医院那么堵,我就去前面找找位置看能不能停下,看这个大楼有个入口可以停车就进来了。停了不到一个小时,他这里好像是2块钱一小时,我感觉还挺便宜,还挺方便的。”

  市民于女士停车的这个天宝国际写字楼,距离青岛大学附属医院只有100米的距离,这里每天几乎有200个停车位闲置,而短短的100米远的医院却车满未患,停不下的车都堵在路上等着停,造成道路拥堵,现在在交警部门的协调下,这里闲置的停车位也被利用了起来。

  青岛市公安局崂山分局交警大队副大队长杨长涛表示:“当医院的蓄车达到饱和的时候,我们会安排民警引导进入医院的车辆,到距离医院100米位置的一个写字楼的停车场进行停放。下一步,我们和政府一起探讨,通过政府补贴的形式,对有条件的写字楼,降低他的停车费,让更多的老百姓可以放心的进入写字楼。”

  共享停车位管理模式还处于探索阶段

  在青岛中央商务区,“共享停车”的租金收益分配是业主拿50%,物业和软件开发商得50%,较高的利益所得也使得“共享停车”获得了多方的支持。而看起来很美的“共享停车”,在运行过程中又面临着哪些难题呢?

  研发“共享停车”软件的青岛悦停网络科技有限公司,在青岛推广“共享停车”已有一年时间了,他们感觉安全风险是推广“共享停车”最大的难题。

  青岛悦停网络科技有限公司总经理聂鑫表示:“目前发现主要问题是,物业公司和小区业主担心,外来车辆进入的安全问题是最大的普遍性的问题。”

  为了解决对安全性的担忧,一些物业公司也是投入资金和人力来确保安全。

  “在开通夜间月保之前,我们仔细研究了一下我们大厦的自身情况,我们在所有的消防通道和电梯前室都加装了门禁,开通了专用的摄像头,确保了大厦写字楼自身的安全。

  另外,我们针对夜间停车的业主,开通了两条专用的人行通道,这样车主不论是停完车,还是来取车,都有专门的行车道可以走。”青岛中海物业中海大厦管理处经理刘建林说。

  物业公司积极地推广共享停车位,也是想盘活闲置资源获得利益。

  青岛广益物业管理有限公司办公室主任王立娜表示:“仅仅共享车位带来的收入占到了我们停车场总收入的四分之一,我们在得到利益的同时也解决周边停车难的问题。”

  尽管共享停车位是对车位的更有效利用,解决人们停车难停车贵的问题,但是在现实中安全风险、租金利益分配、物管服务等还是需要解决的难题,共享停车位盈利模式也还在不断摸索中。
责任编辑: 刘紫阳 IT141
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